Los modos de transporte son combinaciones de redes, vehículos y operaciones. Incluyen los vehículos, la red de carreteras, los ferrocarriles, el transporte fluvial y marítimo (barcos, canales y puertos), el transporte aéreo (aviones, aeropuertos y control del tráfico aéreo), incluso la unión de varios o los tres tipos de transporte.
• Transporte terrestre: puede ser carretero (por carreteras) y ferroviario (ferrocarriles).
• Transporte por vías navegables: puede ser marítimo y fluvial.
• Transporte aéreo: a través de aeronaves.
• Transporte combinado: se utilizan varios modos de transporte y la mercancía se transborda de un vehículo a otro. Este modo de transporte ha dado lugar al transporte intermodal o transporte multimodal, en el que la mercancía se agrupa en unidades superiores de carga, como el contenedor, que permiten el transporte por diferentes vías sin ruptura de carga.
• Transporte por tuberías: los fluidos se impulsan a través de tuberías mediante estaciones de bombeo o de compresión, como es el caso de los oleoductos y gasoductos.
Los diferentes modos y medios de transporte tienen características diferentes que se manifiestan en ventajas y desventajas acordes con cada situación en particular de una operación y que pueden ir desde los costos hasta la capacidad. Sin embargo, para tomar una decisión sobre qué tipo de transporte utilizar se deben tener en cuenta otras variables relacionadas con las necesidades y las posibilidades del transporte. Las necesidades hacen referencia al tipo y las características de la carga que se va a transportar, la cantidad, el volumen, el destino, la distancia, la urgencia de la entrega y la seguridad. Las posibilidades están relacionadas con los costos y recursos disponibles, la disponibilidad del transporte, las condiciones de accesibilidad, entre otros. Las alternativas de transporte existentes, los recursos económicos y las necesidades del usuario determinan la utilización del modo de transporte final elegido por el empresario.
TRANSPORTE TERRESTRE
Evolución del transporte terrestre En el periodo Neolítico apareció la rueda, uno de los inventos más maravillosos de la historia de la humanidad.
La invención de la rueda, junto con otros avances tecnológicos, dio inicio a la época conocida como la Edad de Bronce. Se estima que la rueda fue inventada en Mesopotamia en el quinto milenio antes de Cristo; hecho que facilitó el transporte de materiales pesados.
La rueda ha sufrido numerosas mutaciones a través de la historia, lo cual ha permitido la evolución de los medios de transporte y que el hombre emplee menos tiempo para sus desplazamientos.
La rueda primero fue utilizada para los carros de tracción animal; en la Edad Media se empleó para las bicicletas y motocicletas; posteriormente en la construcción de carros y se difundió por el Viejo Mundo con los carros y los animales de tiro.
La rueda llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio antes de Cristo. Entre las culturas americanas no tuvo mucho desarrollo, posiblemente por la carencia de grandes bestias que pudieran tirar de los vehículos de tracción animal, y demás porque las culturas más civilizadas ocupaban las regiones montañosas.
En la Edad Media y el Renacimiento se idearon perfeccionamientos técnicos que permitieron el desarrollo de máquinas de diferente tipo.
Concepto de transporte terrestre: Es el que se realiza sobre la superficie terrestre. La mayoría de transportes terrestres se realizan sobre ruedas. Es el modo de transporte primitivo del ser humano. Puede ser carretero (por carreteras) y ferroviario (ferrocarriles).
TRANSPORTE CARRETERO
Es el desplazamiento realizado en una carretera abierta al público con un vehículo. El trayecto o recorrido por carretera tiene como fin primordial la movilización de personas o mercancías.
Al incorporarse en los últimos tiempos el concepto de logística se han producido cambios significativos en el transporte de carga, lo cual ha cambiado profundamente el comportamiento de la demanda; ahora lo esencial no es conseguir bajos precios en el transporte de los productos, sino la optimización del movimiento completo de la carga, incluyendo el cuidado de esta, y el cumplimiento de los tiempos establecidos. La logística incluye el transporte de las mercancías y otras funciones, por lo cual encadena en tiempo y forma las diferentes fases del movimiento de los bienes desde el origen hasta el destino final.
FERRÁS, X.: Producción y logística. Guías de gestión de la innovación, Barcelona: CIDEM, 2004
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